OBSŁUGA UKŁADÓW KLIMATYZACJI

JAK KIEROWCA POWINIEN DBAĆ O SWOJĄ KLIMATYZACJĘ?

Włączać klimatyzator przynajmniej raz na tydzień (nawet zimą), niezależnie od własnej potrzeby, gdyż wymaga tego jego budowa.
Kontrolować od czasu do czasu stan paska klinowego, oraz sprawdzać, czy kompresor nie wydaje podejrzanych dźwięków, jak szum łożysk czy stuki (awaria kompresora); jego zatarcie w większości samochodów może uniemożliwić kontynuowanie jazdy,
gdyż ten sam pasek klinowy napędza jeszcze kilka podzespołów, takich jak alternator, wspomaganie kierownicy itp.
Wymieniać lub zlecać wymianę kabinowego filtra przeciwpyłkowego powietrza, jeśli tylko stwierdzi się pogorszenie wypływu powietrza z kanałów wentylacyjnych deski rozdzielczej.
Przy myciu samochodu poświęcić chwilę czasu na przemycie strumieniem wody chłodnicy klimatyzatora (skraplacza) i chłodnicy wodnej silnika.
Skontrolować lub zlecić kontrolę pracy wentylatorów chłodnic. Czystość chłodnic i sprawność ich wentylatorów to podstawowe warunki sprawnej pracy klimatyzatora. Przynajmniej raz w roku odwiedzać profesjonalny serwis klimatyzacji samochodowych celem kompleksowego i fachowego przeglądu klimatyzatyzacji, a nie tylko uzupełnienia czynnika chłodniczego (może nam to zaoszczędzić dużo kłopotów i pieniędzy dzięki wcześniejszemu wykryciu stanu przedawaryjnego).

PRAKTYCZNE RADY:

Nie przypominajmy sobie o tym, że mamy klimatyzator w samochodzie dopiero w czerwcu, gdy na dworze jest 30*C, bo wtedy w serwisach klimatyzacji są duże kolejki klientów i pracownicy nie nadążają z obsługą. Unikajmy jak ognia "złotych rączek" i "lodówkowców" nie posiadających właściwych narzędzi i materiałów ani odpowiedniej wiedzy specjalistycznej. Naprawa i obsługa klimatyzacji samochodowych wymaga odpowiedniej aparatury i narzędzi. Niekompetentne,"chałupnicze" działania są najczęstszą,
po wypadkach samochodowych, przyczyną uszkodzeń układów klimatyzatyzacji. Pamiętajmy, że klimatyzacja samochodowa wymaga takiej samej obsługi jak i inne elementy samochodu. Z upływem czasu czynnik chłodniczy ulega degradacji. Nasze najnowocześniejsze urządzenia pozwalają go odzyskać, oczyścić z wilgoci, nie kondensujących się gazów, zanieczyszczeń i uzupełnić jego stan w układzie oraz wymaganą ilość oleju z dokładnością do +/-2%. Dzięki temu możemy przywrócić klimatyzacji jej pierwotną wydajność.

Nasze usługi dotyczące klimatyzacji obejmują:

napełnianie gazem instalacji klimatyzacyjnych samochodowych (R-134a)
wykrywanie nieszczelności
wymiana kompresorów
spawnie przewodów aluminiowych, naprawa przetartych lub pęknietych przewodów gumowych   
wymiana skraplaczy, osuszaczy, czujników ciśnienia,zaworów rozprężnych zaworów serwisowych, oringów
ogólne sprawdzanie poprawności działania klimatyzacji
odgrzybianie klimatyzacji (kasowanie brzydkich zapachów) dającą najlepsze efekty metodą ultradźwiękową w połaczeniu z suchą parą
wymiana starego czynnika R-12 na nowy R-134
wprowadzanie kontrastu umożliwiającego wykrycie nieszczelności.
wymiana filtrów kabinowych